Koenigsegg CCX: auiliili faapitoa, tau, iloiloga (ata)

Koenigsegg CCX, o le mea moni - o se faafou lomiga o le faamanuiaina FF / faataitaiga CCR. O le sini autu o lenei taavale, e tusa ma le automaker Swedish Koenigsegg, - o le tuuina atu le avanoa e alu ai i latou kamupani i le maketi lalolagi, aemaise lava i le Iunaite Setete. O le CCX, lea na muamua faaali i le Faaali Motor Sineva i le 2006, i le taimi lava mata matua gauaʻi tagata tapuai tuuto o anapogi avetaavale. o loo tu ai nei i le ulutala mo le Tauvaga Coupe X, ma le "X", i le taimi, o se faasinomaga i le X fuainumera Roma (10), ona ua mavae talu mai lena taimi o le 10 tausaga, ina ua tatala le uluai SS i le 1996. A o latou fai le gaosia latou lava, "X" e mafai foi ona faauigaina o mataʻutia. I le 2006 sa faamaloloina Koenigsegg CCX i se numera faatapulaaina. 14 taavale sa faatauina atu i le vaitaimi mai le 2006 i le 2010. Ina ua faatauina uma maua e tagata e faaaogāina auaunaga a faamaoniga o le 5 tausaga, lea e mafai ai mo taavale saoloto toe faaleleia i le auaunaga.

faataitaiga mamanu

Ia o le tusi a ni nai laina e uiga i le talafaasolopito. Ina ia faia se faatusa inimitable Koenigsegg i le mamao i tua i le 1993 na valaaulia Swedes i le inisinia ma mamanu sili i Europa, i totonu o lea sa i ai foi David Kraford. O le vaega o tagata agavaa faapitoa o se galuega faigata - e laveai se faataitaiga fou atoatoa i le faasologa ma le lauiloa "Ferrari" ma le "Lamborghini", ma i nisi vaega lava sili atu i latou. Ina ua mavae exiting le taavale i luga o le maketi i le lalolagi, na ia maua se alofa o le ili ma fua faatatau taugata, ma le tele o faamaumauga na o le sauniuniga o lenei piitaga. O lea, o le a suiga na faia i le CCX? A o tatou taʻua muamua, e na o se suiga o le CCR. O le mea moni, sa i ai nisi faaleleia teuteu.

Muamua, o le AoA mamanu fou fiafia o le taavale i luma, faateleina tele "pakete" i le Hood, i le faia o le intake ea mo le pasese, faapea foi redesigned moli, sa ia fetaui koi le foliga fou o le taavale. Lona lua, o le tele o itu "pito ofu" faaleleia uamea, lea na faia e mafai ai ona faateleina tele downforce ona o le faalauteleina o le underbody. Lona tolu, Koenigsegg CCX avea teisi toe (e 88 mm) ina ia fetaui ma tulaga faatonuina o Amerika e uiga i le fetoaiga iuga-tua. Plus, o le a faasaolotoina ai i luga o lenei vaega tele o avanoa i le pupuni tua. Mulimuli ane, na paʻi atu ai foi i le lata i luga o le itu i totonu o le taavale, lea faateleina le maualuga tino e 50 mm ma faia CCX le maoae-taavale sili ona tetele i lenei vaega maketi. Sosoo ai, o le a taʻu atu ia te oe le a le ituaiga o fuafuaga auiliili Koenigsegg CCX.

afi

e mafai ona galulue faataitaiga MHS i le suauu US ma se octane aofai o le 91, e talafeagai ma tulaga faatonuina ecological uma o Kalefonia. Ina ia ausia lenei faasino upu, inisinia sa e faaalu le tele nodes gaosi koi sa faatatau i le kasa oona, e aofia ai ulu ogāumu fou ma se luga faateleina o le alatoto ma ogāumu ulu opeopea faamalama. sa faaauupegaina taitasi ogāumu ma injectors itulua laiti, camshafts fou, faiga o le suauu ma le pueina o ana ausa, ma mulimuli ane, o le vaega carboxylic fou mo tagata tamomoʻe. I se tulaga lautele, o mea uma o le galuega faigata ua mafai ai ona faasaoina le faatinoga tulaga ese o le lomiga muamua o le afi ma i le taimi lava lea e tasi tausisia o tulaga faatonuina o le siosiomaga sili ona mātuiā i kasa oona.

O le faafouina o le afi ua faaleleia Koenigsegg CCX le mamanu o le iunite o le afi, na foafoaina aemaise lava mo i tatou toa. E faia o alumini 356 ma T7 togafitiga vevela i lalo o le uunaiga sili ona ogaoga, ina ia mafai ona atili faateleina ai le le faamaoni o le poloka. Inisinia ua faaaogaina foi i pistons mamana coolants tautaavale koi mafai ona i lalo o latou vevela e oo atu i le 80% malosi atu nai lo lona tauva. O le mea moni, o se tasi o le elemene aupito taua o le fuafuaga inisinia lenei, aua e mafai ai ona e manumalo i le uunaiga sili i le ogāumu pe a faaaogaina o le suauu ma se octane fua faatatau o le 91.

auiliili afi

I Koenigsegg faapipiiina CCX masani afi V8 ma se displacement o le 4.7 lita. Faatasi ai ma le 806 lita tulaga. a. ma torque aupito maualuga o le 920 N / m, e mafai ona le taavale o accelerating e 394 km / h. "Selau" masini manumalo 3.2 sekone, e oo atu i le 200 km / ua faataapeapeina h mo 9.8 sekone, i le 300 km / itula - 29,8 sekone. Manatua o le mea moni mataina: I le 2007, na faatuina le taavale se faamaumauga i totonu o le lauiloa taavale TV faaalia Top kia, taavale vae anapogi o le 1: 17,6 sekone. tofotofoina Koenigsegg CCX Top mea e faaaoga i le 2006 ma faaumaina lomiga, e mafai ona matamata ai 8 vaitau (mea na tupu 1). Afi soa i laʻua ma se 6-saosaoa gearbox tusi lesona ma le faaliliuina atu itulua-puʻe, lea na atiina ae e Cima. O i tatou te i ai i faatinoga afi Koenigsegg CCX.

afi vortex

I ua tiʻetiʻe le taualuga o le taavale afi vortex, lea na atiina ae ma patented e Torbjorn Gustavsson i Vortaflow. I le faiga, na tofotofoina o se saosaoa le afi e amata o faatosinaga a le ea i le faataitaiga Kerisiano Kenigsegg MHS. Talu mai le intake ea e tuuina atu ea fou i le afi, o lo oi lalo o le afi vortex faamalama pito i tua e toe faatonutonu ai toʻatele ea tonu i ai, faapea le faia o se overpressure i le pusa ea.

faiga faaeletoroni Programmable

ei ai foi MHS atamai faatekinolosi fuses ma feaveai moligafua. o lona uiga o lenei mea i le taavale e leai ni fuses po relays faaletino faapena. O lenei iunite o programmable ma, i le isi, e mafai ona fesootai atu i le faaaliga iunite pulea, lea e mafai ona faailoa atu ai faamatalaga taua i le avetaavale. I totonu o le tulaga lelei autu o lenei faiga e aofia ai le faatuatuaina, mamafa malamalama, lapoa laiti ma faamatalaga tuusao i le avetaavale. E taua le matauina e faapea ua toe teuteuina ma faaleleia le faiga i faataitaiga e mulimuli ane ai. E pei o se taavale e mafai ona maua se rap leaga? E le na o le i ai iina.

faiga braking

ua faaauupegaina Koenigsegg CCX ma se keramika 382-mm taofi tisiketi luma, koi tausia calipers 8-pisitoni. tofitofi tausia 362 milimita faatasi ai ma calipers 6-pisitoni. O le le sili i lona vasega, o le rims ua faia i alava carbon, o lea ua faaitiitia mamafa taitasi e 3 kg faatusatusa i magnesium. Uma lenei Ua faatagaina e avea maualalo lava le mamafa unsprung o le Koenigsegg CCX nai lo so o se tauva.

totonu

O le mea moni, o lenei taavale o le Koenigsegg, e lē mafai ai mamanu totonu leaga. E tatau ona matauina e matua e tulaga ese i le tulaga o taavale uma o le totonu, ona ia faia "e poloaia", e faavae i luga o le manaoga o le tagata na faatauina. O le mea moni, e foliga mea uma matagofie ma le taugata, e mafai ona e vaai mo oe lava ia i le ata o loo i lalo. O le masini ua faatotogaina i ituaiga uma o gadgets, e aofia ai satelite faatautaiga, Bluetooth galuega tauave, o se mea pueata rearview ma le tele o isi. nofoa fou ma se mamanu faapitoa, lea ua o alava carbon faatasi Sparco Swedes ua atiina ae. Nofoa, e faafuasei, e foliga tutusa ma fala paʻu vae lanu o le eseesega o le masini e muamua laiti. Pei ona taʻua muamua, o le tele o nofoaga i lenei vasega o taavale, o lea e mautinoa lava mo soo se tasi e manaomia se malosi ma i le taimi lava e tasi taavale tuuga aogā. Koenigsegg CCX o le sili ona lelei ergonomics manatu-mai, lea e mafai ona manaomia e se avetaavale, lea e mautinoa lava o le a lelei tele. Iloiloga i lenei faataitaiga, e na o le sili ona faaviivii ma lelei.

iʻuga

I le faaiuga, tatou te faapea ua a lelei atoatoa o lenei taavale na faia mo na o le enthusiasts aupito lelei. O le mea lelei aupito maualuga ma vaega, mamanu mafaatusalia ma le mana sauā - faia lenei uma le CCX se tasi o le taavale o taaloga e sili ona lelei i le talafaasolopito o mea tautaavale. Na pau le mea tatou galo ona taʻua lenei auiliili - le tau mo lenei matagofie o le a amata i se faailoga o le $ 580.000, lea e 20 miliona rubles.