"O SE-158". vaalele pasese toso-puupuu "SE-158": iloiloga, ata

Airliner "SE-158", lea o lo oi lalo o le ata faatusa o se tasi o le isi suiga faataitaiga lauiloa ma faamanuiaina "SE-148". O le faamoemoega autu o lenei vaalele ua manatu o felauaiga i le ea o le pasese i luga o vaega faaitulagi ma le lotoifale. E tatau ona matauina e le fuafuaina muamua i lona gaosiga i lalo o le igoa "O se-148-200". Ae peitai, o le aluga o taimi, developers, sui o Design Antonov matagaluega ( "Antonov Ofisa Design"), toe faaigoaina auʻiluma. Iloiloga inisinia ma le tele o tagata tomai faapitoa i lenei eria ua faamatalaina e avea o se faataitaiga o le vaa, o le atoatoa e tusa ai ma manaoga o aso nei e faatatau i le saogalemu o le siosiomaga ma sosola.

O le eseesega autu mai lona muamua

E pei ona taʻua i luga, o le faavae mo le faataitaiga fou o le vaalele "SE-148". Muamua lava, i le faatusatusa atu i lenei fesuiaiga o le ua maua auʻiluma totonu sili capacious. Aemaise lava, o le aofai e mafai aupito maualuga o le felauai tagata, e faaopoopo atu i le auvaa, na faia i luga 99 pasese. na ausia lenei mea i le mamanu o le "Antonov Ofisa Design" O le tele ona o le faateleina (e ala i le lua ma le afa mita) le umi o le Mea e pasese. I le faaopoopo atu, ua faapipii e sili atu le vateatea racks atopau i le airliner pasese. ua faaleleia fofo inisinia Key le mamanu o le apaau. O le a faaitiitia ai tau tuusao faagaoioia e tusa ma le 12 pasene le taumafaina ma fafie o le vaalele - e 3 pasene.

mamanu

mamanu atinae o le galuega faatino o se faataitaiga fou o vaalele "SE-158" ua maea i le 2009. auai i lenei galuega maua mai e sili atu nai lo le lua selau pisinisi, o loo i atunuu sefululima mai le salafa o le lalolagi. E le mafai ona e taulai atu i le mea moni e faapea pe tusa ma le fitusefulu pasene o vaega vaega uma ma iunite o lenei faataitaiga gaosia ma tuuina atu e kamupani aiga.

Fale ma le debut aloaia o le prototype

O le fatuina o se ata na o le taimi debut uiga i se tasi tausaga. O se suiga muamua taua o le toe fausia ( "O SE-148"). Constructors i moni redrew le vaalele ma tuuina atu lona tino. O lenei fofo ua taofia e toe tuu i totonu o le 14 nofoa sili. I le ogatotonu o Setema 2009 tatou amata galuega i le liua liner totonu. O le tele o iunite ma iunite na aveesea mai le lomiga talu ai. I le taimi lava lea e tasi ua mauaina e le auʻiluma le tele o le faaleleia ma suiga fou. Aperila 21, 2010 i Kiev, sui o le "Antonov Ofisa Design" na faaalia e le fetaomi atu i se faataitaiga faataitai o le faataitaiga fou.

amata tuuina faasologa i le afa lona lua o le 2010 i se laau gaosiga vaalele "Antonov". O le tau o le a se faataitaiga e tasi o ia o se vaalele e tusa ma le tolu sefulu miliona tala Amerika, ae e mafai ona eseese e fuafua lava i lona configuration.

malaga muamua

Debut (suesuega) ua aveina auʻiluma malaga mai i le vaiaso ina ua mavae le talosaga - Aperila 28, 2010. Le vaa ave ese mai o le teritori o le airfield gaosi Kiev, ina ua mavae lea tulaueleele manuia i Gostomel (itulagi Kiev). Ona faatuina le pailate le vaalele i se maualuga lea na 8600 mita. E tusa ai ma tagata sailiili, o se faataitaiga faamatalaina e maualuga le tulaga mautu ma le taulimaina lelei i tofotofoina uma altitudes. Auvaa tagata i luga o le taunuuga o le malaga e leʻi faia so o se faamatalaga.

faʻamaoniga

I le tulaga o faigamalaga tofotofoga mo le tausisia o le moni faamatalaga malaga uiga mamanu i lalo o tulaga eseese faagaoioia o loo siaki vaalele pasese mea uma. "O SE-158" E leai se tuusaunoaga. e le o faateia lenei, talu mai le tusi faamaonia talafeagai e tuuina atu ai le aia tatau i le faaaogāina o pisinisi a vaalele, e mafai ona maua e le gata i lo latou taunuuga. E masani lava, e tusa ma le fa tausaga o suesuega ma le tusi faamaonia faagasologa. I le tulaga o lenei vaalele na matua faaitiitia le taimi lena, ona ua na tofotofoina le fou foliga e le nonoina mai le "O SE-148". O se taunuuga, 28 Fepuari, 2011 maea Tusipasi news.

Le faataitaiga faamaualuga o le i ai tusi faamaonia o komiti tau vaalele interstate o le atunuu e auai i le CIS, faapea foi Ukaraina pulega tau vaalele tulaga i le atoatoa le tausisia o le tulafono o le "AP-25". I le faaopoopo atu, o le vaa ei ai pepa aloaia e tuuina atu ai le aia tatau e faaaogā ai i le laina o Amerika ma Europa mo felauaiga 86 pasese i se mamao e 3.100 kilomita ma le 99 pasese - i se mamao e oo atu i le 2,500 kilomita. I le faaopoopo atu, o le masini ua faamaonia i vaega ICAO, lea e maua ai se togi o IIIA, o lona uiga ona ave-ese ma tulaueleele i tulaga faigata tau. Iinei, o le maualuga o le faia o faaiuga o loo i siomia 30 mita, ma o le vaʻaiga i le vaalele o le 200 mita.

foliga

E pei ona taʻua i luga, o le faavae mo le fesuiaiga vaalele avea "SE-148". A tutusa e fesootai ma i fafo o le faataitaiga e lua. Ona o le lua vaega faaopoopo ua faateleina le umi atoa o le fuselage. O le muamua ua i ai se umi o le 1150 mm ma ua lafoaia i le aufana, ma a umi lona lua 550 millimeters, o le na i tua o le vaega ogatotonu. O se taunuuga, o le silhouette o le vaalele "SE-158" e sili atu ona tauagafau. O le umi atoa o le vaalele o 34,36 mita, ao le maualuga o le vaa - 8.6 mita.

E tatau ona matauina, o le lomiga autu o le vaalele e mafai ona faaleleia i le tele o filifiliga e faalagolago i luga o le galuega o loo fuafua e faia i le tupe o le i ai. Aemaise lava, e mafai ona faia se faataitaiga e faavae i luga o felauaiga i le militeli, uta, aoga, mama ma isi fesuiaiga o le faamoemoega faapitoa.

Chassis ma apaau

O le auʻiluma chassis faamalosia e le manaomia. ua mafua ona o le mea moni lenei e faapea o le mamafa takeoff aupito maualuga o se vaalele, faatusatusa e le suia i le lomiga talu ai. E pei o le vaalele "SE-148-100E" ma o 43,7 tone. I le taimi lava lea e tasi e tatau ona matauina e se faateleina o le aofai e mafai aupito maualuga o le pasese ona o le elongation o le tino na taitaiina atu ai ma se faaitiitia o aoga eseese lele a le tusa ma le 400 kilomita.

Vaalele "SE-158" Sa tele faaleleia apaau. E faapipii ai tapulaa airfoils tele faaitiitia airliner taumafaina suauu. A o le iʻu, ua faamatalaina e se mamanu foliga-T. o aga apaau 28,91 mita, ma ona vaega - 84,32 sikuea mita.

uiga faapitoa

I le matafaioi o le mana o laau i le "O SE-158" faataitaiga faaaoga afi lua turbojet "D-436-148", lea o loo fausia i le taimi nei "Motor Sich" ma tuuina atu le malosi, lea e 6730 kg. Atiina ae o faamatalaga iunite tau auai i Zaporozhye "Alualu i Luma" Ofisa Design Engineering. Le saosaoa cruising o le vaa o le 820 km / h, ao le tapulaa maualuga - 870 km / h. O le masini e faaaoga ai tusa o le 1650 kilokalama o le suauu i le itula. ua faatulaga taualuga malaga i faataamilo i le 12 i le 500 mita. O le mamao aupito maualuga e mafai ona lele lenei vaalele faaitulagi, e 3100 kilomita. Sili ona takeoff vaa mamafa e tutusa ma le 43 700 kg ma le mamafa payload - 9800 kg.

kokopiti

e aofia ai le auvaa o tagata e toalua. O le nofoa ave vaalele ua faatulaga avionics po nei faigata, lea e aofia ai faaaliga multifunctional po nei e lima ma faaali atu tioata suavaia. Ua fuafuaina mo le pulea o uma i luga o le laupapa-vaega ma faiga, faapea foi ma faaaliga faamatalaga malaga tatau uma. faiga uma, tausiga, pulega ma le faagaoioiga o le vaa malosi lotogatasi i lalo o lana muamua - o le faataitaiga o le "O SE-148". I lenei tulaga, o faamatalaga pasese vaalele (ata o se faamaoniga manino o lena) e tutusa lelei lava, e le gata i fafo ae faapea foi mai totonu. O lenei vaega e fai si talafeagai, talu ai e leai se mea e gata aoao se fesuiaiga fou o le pailate ma tagata faigaluega eleele oe faatinoina tausiga masani.

gafatia faatinoga

Faapitoa upu tatau airliner "SE-158" uiga o lona gafatia faatinoga. Aemaise lava, o le masini e mafai ona malaga i le vaalele e le gata i le ao ma le po, e oo lava i se tulaga Vaaitau faigata. E aofia ai le oo lava i le tulaga icing faalenatura, pe a le vevela i siomia -30 tikeri Celsius. I se tulaga lautele, ua fuafuaina o le vaalele mo le puleaina vevela, o loo i le tele o -55 e +45 tikeri. Ina ia faatino takeoff ma tulaueleele airfields auala, ua tu i altitudes mai -300 e 3000 mita e maualuga ai le sami. na faamaonia ai le avanoa o le faataitaiga e faagaoioia i se tulaga ina ua mavae le faia o se faasologa o tofotofoga. Aemaise lava, ia Fepuari 2011, ua 16 malaga le masini i totonu o Iran, ma ia Novema 2013 - ua tofotofoina i le airfields maualuga Bolivia ma Ecuador.

tagata e faaaogāina auaunaga

Vaalele "SE-158" i aso nei nofoia se nofoaga agavaa i le maketi o vaalele faaitulagi. ina tetele Sili mo le faataitaiga mai Panama i le taumafanafana o le 2011. Ona i ai na sainia se konekarate mo le tuuina atu ma ina ua mavae-faatauina auaunaga isi taavale e lua sefulu. Ia Aperila 2013, o le airliner kamupani vaalele Cuban Cubana de Aviacion maua e tolu o le faataitaiga, ma tuu lou poloaiga mo le tolu sili kopi. I se tulaga lautele, o le faamoemoe e faatau silia ma le selau vaa, "O SE-158" fai faʻataʻavavale mai Amerika Latina, Aferika, Asia faapea foi Rusia ma Ukraine.

O le taimi nei, o le inisinia o Antonov loo galue Ofisa Design malosi e faaleleia ai le tulaga faamafanafanaga mo pasese ma le auvaa. I le faaopoopo atu, o le avanoa ma le faamoemoe o le loli ma filifiliga faapitoa mo vaalele e mafai ona o le faatinoina o le tele o galuega o le militeli felauaiga ma tau vaalele sivili.