O le nofoaafi muamua i le lalolagi. O le atinae o felauaiga zhelenodorozhnogo

Ina ia aso, i le teritori o taitai o atunuu o le lalolagi na faia i toetoe tasi miliona kilomita o le auala nofoaafi. Fausia le tele o atinae e faaleleia ai le felauaiga nofoaafi: mai le nofoaafi agai i le eletise i le nofoaafi, lea e siitia ai i luga o se aluga maneta, e aunoa ma le paʻi atu le rails.

O nisi o le mauaga ua avea ma vaega o lo tatou olaga, ao isi ua tumau ai pea i le fuafuaga tulaga. Mo se faataitaiga, o le atinae o locomotives, lea o le a siitia atu i le mana faaniukilia, ae ona o le maualuga le tulaga lamatia o le siosiomaga ma tau tupe maualuga sa lei fausia i latou.

O lenei sa atiina ae le nofoaafi nofoaafi muamua a le lalolagi mo le kalave, lea o le a agai ona o lona inertia ma le kalave.

I nofoaafi aumai se tele o tulaga gafatia. Fafauina auala fou o felauaiga i le nofoaafi, e ui lava i le mea moni e faapea e foliga mai, i lenei nofoaga ua uma ona fausia mea uma.

Le amataga mai o le felauaiga nofoaafi

O le uluai railways amata ona foliga mai i le ogatotonu o le lona 16 senituri i Europa atoa. E mafai ona valaauina e le nofoaafi i le atoatoa. O le ala na malaga taavaletoso, ma toso e solofanua.

Lona uiga moni lava, sa faaaogaina nei auala i le atinae o le maa, i le maina ma le maina. na faia i latou i le laau, ma e mafai ona ave ia te ia i le solofanua i luga o se mamafa sili atu nai lo i luga o auala e masani ai.

Ae o nei auala o se drawback tetele: latou ofuina vave i fafo, ma sa alu auala taavale. Ina ia faaitiitia ai le laei i luga o le laau, sa amata ona faaaoga ai uʻamea po o le uamea faalava mo faamalosiauga.

auala o nofoaafi Muamua, rails ua faia atoa o lafo uʻamea, uamea faaaogaina na o le senituri lona 18.

Le lautele muamua nofoaafi

na fausia ai le nofoaafi muamua o le lalolagi e aumai le pasese i Egelani, 27 Oketopa, 1825. E fesootai le aai o Stockton ma Darlington, ma muamua na manatu o le a aveina le koale mai le maina e le taulaga Stokona.

auai galuega nofoaafi inisinia George Stephenson, o lē ua uma ona aafiaga i le faagaoioia ma puleaina railways Kilinguorete. E amata ai le fausiaina o le auala, sa matou faatalitali ai mo le faamaoniga a le Palemene mo le fa tausaga. Sa le tele o suiga fou tetee. sa le mananao tagata e umia solofanua e maumau o latou tupe maua.

O le vaega muamua, lea na tauaveina le pasese, na liua mai trolleys koale. Ma i le 1833, mo le felauaiga vave o auala ua maea luma o le koale Middlesbrough.

I le 1863, o le auala o se vaega o le North-Sasae nofoaafi, lea i lenei aso o loo faaaogaina.

lalo o le eleele nofoaafi

O le nofoaafi muamua a le lalolagi, lea na tupu i lalo o le lalolagi, o se mea taua i le fanua o le felauaiga o tagata lautele. O le uluai fausia British ai. Le manaomia o le a alāvaʻa oo mai i se taimi o le nuu o Lonetona ua atoatoa masani i le poloka.

I le afa muamua o le seneturi e 19 i le auala autu o le aai sa i ai le fuifui o taavale eseese. Ina ia tatou filifili ai e "tufa" taavale tafe e ala i le foafoaga o se alavai i lalo o le eleele.

na fausia auala faaofuofu o lalo o le eleele galuega Lonetona e Frenchman Marc Izambard Bruyneel, o nofo i totonu o le UK.

sa faamaeaina ai le fausiaina o le ana i le 1843. I le taimi muamua ia na o le faaaogaina o se sopoia tagata savavali, ae mulimuli ane na fanau ai le manatu lalo o le eleele. Ma Ianuari 10, 1893 le tatalaina tele o le muamua nofoaafi lalo o le eleele.

Na faaaogaina malosi locomotive, ma le umi o le ala na o le 3.6 kilomita. O le fua tutusa o pasese o 26 afe tagata.

I le 1890 sa i ai se fesuiaiga o le tuufaatasiga, ma sa amata ona latou agai i se ausa-afi ma le eletise.

nofoaafi maneta

Nofoaafi i lea toleniga siitia muamua a le lalolagi i se aluga ea, na patented i le 1902 e le Siamani Alfred Zeydenom. ua uma ona faia taumafaiga i le fausiaina o le tele o atunuu, ae o le muamua na tuuina atu i le International faaaliga o Felauaiga i Berlin i le 1979. Sa ia galue na o le tolu masina.

Nofoaafi i luga o le siitia nofoaafi maneta e aunoa ma le papaʻi atu i le rails, ma e na o le braking faamamaluina mo le tuufaatasiga - o le mana o le tolo.

Ina ia aso, nofoaafi levitation maneta le mafai ona tauva ai i le nofoaafi ma lalo o le eleele, aua, e ui i le saoasaoa maualuga o feoaiga ma le filemu (o nisi nofoaafi mafai ona e aapa saoasaoa e oo atu i le 500 km / h), ai se numera o drawbacks taua.

Muamua, e manaomia ai tupe teu faafaigaluega tupe tele mo le foafoaina ma le tausia o auala maneta. Lona lua, o le nofoaafi levitation maneta. Tolu, o le fanua eletise mafua ai se manua tele i le siosiomaga. Ma, fourthly, i le atinae eseese o ala o le nofoaafi maneta e matua lavelave.

I le tele o atunuu, e aofia ai le Soviet Union, tatou te fuafuaina le faia o ia auala, ae mulimuli ane teena le manatu.

Railways i Rusia

Mo le taimi muamua i Rusia muamua railways atoa na faaaogaina i le Altai i le 1755 - o le rails laupapa i le maina.

I le 1788 i Petrozavodsk tatou fausia le nofoaafi muamua i manaoga laau. Mo pasese o taavale i le 1837, sa i ai se nofoaafi St. Petersburg - Tsarskoye Selo. I ai alu fatuga ausa-afi.

Mulimuli ane, i le 1909, na avea Tsarskoye Selo nofoaafi se vaega o le laina o le malo, lea e fesootai le Tsarskoye Selo ma laina uma o le nofoaafi St. Petersburg.